•En Espíritu Santo, Esparza, donde se invierten ¢4.305 millones.
•Labores comenzaron en setiembre anterior.
•Énfasis de trabajo está en construcción de tercer carril, que permitirá mantener el tránsito en dos vías, mientras se rehabilitan los dos actuales, uno a la vez.
•También quedará la infraestructura prevista para un cuarto carril. El tercero quedará en servicio permanente.
Con el énfasis en la construcción de la subestructura de un tercer carril, la rehabilitación del puente sobre el río Barranca alcanzó un 22% de avance.
El contar con ese tercer carril es vital para entrar de lleno con la rehabilitación, propiamente dicha, de ese paso sobre la ruta nacional 23, en Puntarenas, ya que, explicaron en la Gerencia de Construcción de Vías y Puentes, del Consejo Nacional de Vialidad, al tenerse disponibles 3 carriles, se podrá cerrar uno de los antiguos y mantener la circulación siempre, en ambos sentidos, con un carril en cada vía.
Así las cosas, en lugar de quedar con un solo carril y hacer pasos regulados, el nuevo carril no solo viene a solucionar el tema de la circulación en ambas vías, simultáneamente, mientras se rehabilita el paso, sino que quedará en servicio, lo que permitirá tener un vía con dos carriles en un sentido y otro en la circulación contraria.
Incluso, también quedarán las previstas para la construcción de un cuarto carril, por lo que, además de una rehabilitación, técnicamente el proyecto también suma la ampliación de la estructura, recalcaron en el Consejo.
